Im würdigen Rahmen des großen Festsaales des Hamburger Rathauses hat sich die Verleihung des German Offshore Award 2013 (GOA) für die beste deutsche Hochseeyacht in einer internationalen Regatta der letzten Saison inzwischen etabliert. Viel Seglerprominenz, zum Teil extra aus dem Ausland angreist, hatte sich am 8. Februar eingefunden, um dem Senatsempfang beizuwohnen. Es war bereits die sechste Veranstaltung der 2007 in Hamburg gegründeten German Offshore Owners Association (GER-OO) unter Vorsitz von Volker Andreae (NRV), die mittlerweile 86 Eigner/Yachten zählt.

Eine Jury unter der Leitung von Harald Harmstorf, Vorsitzender des Hamburger Segler-Verbandes, und Vertretern des Senats sowie der traditionell mit dem Hochseesegelsport befassten Vereine Blankeneser Segel-Club (Dieter Tetzen), Hamburger Segel-Club (Manfred Böttcher), Norddeutscher Regattaverein (Felix Scheder-Bieschin) und der SVAOe (Andreas Völker) hatte die Ergebnisse von 18 internationalen Hochseeregatten im Atlantik, Mittelmeer, Nord- und Ostsee bewertet und entschieden, wer die drei Sonderpreise bekommt und den Hauptpreis gewinnt.

Samstag, 9. Februar 2013: Owners Meeting im Hamburger und Germania Ruder Club ab 10:30 Uhr

GPH, OSN,ToT, ILC, PLT oder PLD? Wie funktioniert eigentlich ORC? Klaus Schmidt referiert auf dem zwanglosen Owners Meeting ab 10:30 über die Grundmechanik des ORC Scorings und die wichtigsten Änderungen 2012/2013. Im Anschluss stellen Kasper Wedersoe und Kim Henriksen (Chairman of DH technical committee) das dänische Vergütungssystem Dansk Handicap vor. Wo liegen die Unterschiede? Wie kann man mit einem ORC Messbrief in Dänemark Regatta segeln?

Last but not least berichten Andreas Baden und Moritz Richter vom Sailing Team Germany über ihr Jugend- Ausbildungs-Projekt One4All mit der ehemaligen Rubin. Netzwerke für junge Segler bilden, so heißt das Stichwort, mit dem wir unsere German Offshore Mitglieder und junge Talente zusammenbringen möchten. Carl-Marcus Scheffler zeigt mit der Software Sailbook, wie es technisch funktioniert, Crewpools für mehrere Yachten zu bilden und Regatta Projekte auszuschreiben.

Anschrift: Alsterufer 21, 20354 Hamburg http://www.der-club.de/, Ende ca. 15h.

ORCi Testrun Februar 2013

Am 08. Februar 2013 ist es wieder soweit - dann lädt die German Offshore Owners Asscociation e.V. zusammen mit dem Senat der Freien und Hansestadt Hamburg zum feierlichen Senatsempfang ein, auf dem der 6. ´German Offshore Award´ im See-Segeln verliehen wird.

Nominierte, Eigner und Crews, Teilnehmer des Hanse Race, Journalisten sowie Freunde und Bekannte der Segelszene sind wieder herzlich eingeladen, wenn die GER-OO und der Senat in Hamburg den ´German Offshore Award 2013´ für den besten deutschen Hochseesegler auf einer internationalen Regatta verleiht.

Anlässlich der Verleihung des Senatspreises ´German Offshore Award´ für die beste Hochseeyacht in einer internationalen Regatta werden wieder rund 500 Gäste aus dem In- und Ausland aus über zehn Ländern im Hamburger Rathaus erwartet.

Der ´German Offshore Award´ wird jährlich an die beste deutsche Hochseeregattayacht verliehen. Dabei fließen in die Bewertung nicht nur die jeweiligen Platzierungen der Yacht bei Regatten ein, sondern auch die Bedingungen unter denen diese Erfolge errungen wurden. So werden auch die persönlichen, sportlichen Leistungen der jeweiligen Crew berücksichtigt.

Applaudieren Sie mit uns im ehrwürdigen Festsaal des Hamburger Rathauses und seien Sie unsere Gäste.

Das Hanse Race wird 2013 zum 2. Mal am 5. Juli 2013 gestartet, diesmal in Kiel. Die Route führt über Warnemünde und Bornholm nach Schweden, das Ziel ist in Visby auf Gotland.

Ein guter Startpunkt für den weiteren Sommertörn. Es sind alle seegängigen Yachten zugelassen und es werden alle in der Ostsee üblichen Vergütungssysteme akzeptiert. Für reine Cruiser sehen wir eine verkürzt Bahn ohne Wertung vor. Das Hanse Race ist eine Gentlemen's Regatta-Reise mit möglichst wenig Overhead und einer großen persönlichen Freiheit. Sie können an beliebig vielen oder wenigen Etappen teilnehmen, es gibt zahlreiche Wertungen und Preise für verschiedene Kombinationen.

Jede Yacht trägt dabei ihre Kosten wie das Liegegeld selbst, dafür beträgt das Meldegeld nur € 100,-/ Etappe und Yacht.

Der Organisator German Offshore Owners Association e.V. veranstaltet zusammen mit den Hanse Race Partner-Clubs spontane Events oder gemeinsame Essen, wobei die Partner unter der Schirmherrschaft des Hamburger Segler-Verbandes "Patenschaften" für die einzelnen Etappen übernehmen.

Weitere Informationen unter: www.hanserace.org